Voimalaitoksen vaihteistokohteissa samaan laiteryhmään kuuluvan öljyerän vaihtaminen uuteen voi muodostaa merkittävän kustannuksen. Lisäksi huomioon on otettava käytöstä poistetun öljyn käsittely sekä siitä syntyvät ympäristövaikutukset.

Tässä tapauksessa asiakkaamme oli jo päättänyt poistaa öljyjätteenä uuden laitteen käyttöönotossa käytetyt ensiöljynvaihtoöljyt ja tilata tilalle uudet öljyt. Lähestyimme kuitenkin tilannetta yhdellä keskeisellä kysymyksellä: onko öljyn käyttöikä todella tapissa, vai onko öljy vain likaantunut? Vaihtoehdoksi tarjosimme öljyn puhdistusta ja öljyn kunnon tsekkausta analyyseillä.

Lähtötilanne

Kohteena oli voimalaitoksen vaihteistokohteista eli samasta laiteryhmästä ympäri tuotantoa kerätty saman öljynimikkeen öljyerä, jonka tilavuus oli noin 1000 litraa premium-luokan synteettistä vaihteistoöljyä.

Öljy oli ollut käytössä joitain satoja tunteja. Sen tarkoituksena oli ollut puhdistaa järjestelmää epäpuhtauksista, ja lopputuloksena öljyyn oli sekoittunut tehtaalla valmistuksen aikana syntyneitä metallisia työstöjäämiä ja muuta likaa.

Öljylle tehtiin puhtausanalyysit. Mikroskoopilla havaittiin metalleja, mineraalipartikkeleita, kuituja ja saostumaa.

Lähtötilan analyysitulos (ennen suodatusta):

Puhtausluokka ISO 4406: 22/19/13

Tämä oli selkeä viesti siitä, että ongelma oli ennen kaikkea epäpuhtauksissa, ei öljyn käyttöiän loppumisessa.

Mikroskoopilla havaittiin metalleja, mineraalipartikkeleita, kuituja ja saostumaa.

Öljynpuhdistus helposti ilman isoa projektia

Öljy puhdistettiin liikutettavalla sivukiertosuodattimella Lube-Cartilla noin kahden viikon ajan asiakkaan tiloissa. Suodatuksessa käytettiin 3 mikronin lasikuitusuodatinta.

Lubehouse asensi suodatuksen ja hoiti näytteenotot. Työaikaa kului tähän vain vähän, käytännössä muutamia tunteja. Puhdistus pyöri taustalla muun työn ohessa, eikä se vaatinut raskasta projektia tai pitkää käyttökatkoa.

Tulokset

Analyysitulos suodatuksen jälkeen:

Puhtausluokka ISO 4406: 15/12/9
yli 38 µm ja 70 µm partikkeleita ei havaittu

Kuntolausunto tuki sitä, että öljy oli edelleen käyttökelpoinen. Viskositeetti oli käytännössä uuden öljyn tasolla (40 °C: 213,79 cSt ja 100 °C: 29,81 cSt; VI 180). Kulumismetallit ja epäpuhtaudet olivat kokonaisuutena maltillisella tasolla (esimerkiksi Fe 3 mg/kg).

Vaihteistoöljyssä oikea viskositeetti on yksi tärkeimmistä käyttökelpoisuuden ehdoista. Puhdistettu öljy täytti vaatimukset hyvin. ISO-viskositeettiluokissa sallitaan tyypillisesti noin ±10 % vaihtelu luokan nimellisarvosta.

Puhdistuksen jälkeen kulumismetallit ja epäpuhtaudet olivat kokonaisuutena maltillisella tasolla.

Jatkoseurannan tavoitetasot sovittiin selkeästi:

ISO 4405: alle 1,0 mg / 100 ml
ISO 4406: 17/15/12

Lue lisää: Öljyn analysointi teollisuudessa

Uusi öljy vs. öljynpuhdistus

Puhdistus on usein selvästi edullisempi vaihtoehto kuin uuden öljyerän hankinta ja vanhan öljyn oikeaoppinen hävittäminen.

Tässä kohteessa vaihtoehto olisi ollut ostaa uudet noin 1000 litraa premium-luokan synteettistä vaihteistoöljyä. Suurissa määrissä vastaavan öljyn suuntaa antava hintataso on nykyisin noin 12–15 €/l, jolloin pelkkä uuden öljyn hankinta olisi asettunut noin 12 000–15 000 euron luokkaan.

Puhdistus ja öljyn kunnon varmistaminen analyyseillä toteutettiin tässä tapauksessa niin, että kokonaisuus jäi noin seitsemäsosaan uuden öljyerän hinnasta. Toisin sanoen puhdistus oli useita kertoja edullisempi kuin uuden öljyn ostaminen.

*Hintataso vaihtelee toimittajan, toimitusmäärän, sopimuksen, pakkauskoon ja ajankohdan mukaan. Tässä esitetyt luvut ovat suuntaa antavia ja tarkoitettu vertailun havainnollistamiseen.

Öljynpuhdistus on myös kestävä valinta

Ennenaikainen öljynvaihto tarkoittaa käytännössä kahta asiaa: uuden öljyn valmistusta ja logistiikkaa sekä vanhan öljyn käsittelyä jätteenä. Kun käyttökelpoinen öljy voidaan puhdistaa ja palauttaa käyttöön, vähenee sekä materiaalihukka että jätemäärä.

Vanhan öljyn pois heittäminen ja uuden ostaminen ei ole aina välttämätöntä. Kun öljy on teknisesti käyttökuntoista, mutta likaantunutta, puhdistus on usein järkevin ratkaisu. Ja vielä kun öljyn kuntoa seurataan säännöllisesti analyysien avulla ja otetaan osaksi ennakoivaa kunnossapitoa, öljynvaihtojen määrä voi vähentyä ja vaihtoväli pidentyä merkittävästi.

Ota yhteyttä asiantuntijoihimme!